Kastor adalah istilah umum yang mencakup kastor bergerak, kastor tetap, dan kastor bergerak dengan rem. Roda yang dapat digerakkan, juga dikenal sebagai roda universal, memungkinkan putaran 360 derajat; Kastor tetap disebut juga kastor terarah. Mereka tidak memiliki struktur berputar dan tidak dapat berputar. Umumnya kedua roda digunakan bersamaan. Misalnya struktur troli adalah dua roda pengarah di depan dan dua roda universal di dekat pegangan dorong di belakang. Kastor terbuat dari berbagai bahan, seperti kastor pp, kastor PVC, kastor PU, kastor besi cor, kastor nilon, kastor TPR, kastor nilon inti besi, kastor PU inti besi, dll.
1. Karakteristik struktural
Ketinggian pemasangan: mengacu pada jarak vertikal dari tanah ke posisi pemasangan peralatan, dan tinggi pemasangan roda mengacu pada jarak vertikal maksimum dari pelat dasar jarak dan tepi roda.
Jarak tumpuan pusat kemudi: mengacu pada jarak horizontal dari garis vertikal paku keling tengah ke pusat inti roda.
Radius belok: mengacu pada jarak horizontal dari garis vertikal paku keling tengah ke tepi luar ban. Jarak yang tepat memungkinkan roda berputar 360 derajat. Masuk akal atau tidaknya radius putaran akan berdampak langsung pada masa pakai roda.
Beban penggerak: daya dukung roda ketika bergerak disebut juga beban dinamis. Beban dinamis roda bervariasi sesuai dengan metode pengujian yang berbeda di pabrik dan bahan roda yang berbeda. Kuncinya adalah apakah struktur dan kualitas penyangga dapat menahan benturan dan guncangan.
Beban tumbukan: daya dukung sesaat dari roda ketika peralatan terkena benturan atau getaran oleh beban. Beban statis beban statis beban statis beban statis: beban yang dapat ditanggung oleh roda dalam keadaan statis. Umumnya, beban statis harus 5~6 kali beban berjalan (beban dinamis), dan beban statis minimal 2 kali beban tumbukan.
Kemudi: Roda yang keras dan sempit lebih mudah diputar dibandingkan roda yang lunak dan lebar. Radius belok merupakan parameter penting putaran roda. Jika radius belok terlalu pendek akan menambah kesulitan belok. Jika terlalu besar akan menyebabkan roda bergetar dan memperpendek umurnya.
Fleksibilitas penggerak: Faktor-faktor yang mempengaruhi kelenturan penggerak roda meliputi struktur penyangga dan pemilihan baja penyangga, ukuran roda, jenis roda, bantalan, dll. Semakin besar roda, semakin baik fleksibilitas berkendara. Roda keras dan sempit di tanah halus lebih menghemat tenaga kerja dibandingkan roda lunak datar, namun roda lunak di tanah tidak rata menghemat tenaga kerja, namun roda lunak di tanah tidak rata dapat melindungi peralatan dan penyerapan guncangan dengan lebih baik!
2. Bidang aplikasi
Ini banyak digunakan di kereta tangan, perancah bergerak, truk bengkel, dll.
Kastor pada dasarnya dibagi menjadi dua kategori:
A. Kastor tetap: braket tetap dilengkapi dengan satu roda, yang hanya dapat bergerak dalam garis lurus.
B. Kastor yang dapat digerakkan: braket dengan kemudi 360 derajat dilengkapi dengan satu roda, yang dapat melaju ke segala arah sesuka hati.
Roda memiliki berbagai macam roda tunggal, yang bervariasi dalam ukuran, model, tapak ban, dll. Pilih roda yang sesuai berdasarkan kondisi berikut:
A. Gunakan lingkungan situs.
B. Kapasitas beban produk.
C. Lingkungan kerja mengandung bahan kimia, darah, lemak, minyak, garam dan zat lainnya.
D. Berbagai iklim khusus, seperti kelembapan, suhu tinggi atau dingin yang parah
E Persyaratan ketahanan benturan, ketahanan benturan, dan ketenangan berkendara.
3. Kualitas bahan
Poliuretan, baja besi tuang, karet nitril (NBR), karet nitril, karet alam, karet fluoro silikon, karet neoprena, karet butil, karet silikon (SILICOME), EPDM, Viton, karet nitril terhidrogenasi (HNBR), karet poliuretan, karet, PU karet, karet PTFE (bagian pemrosesan PTFE), roda gigi nilon, roda karet Polyoxymethylene (POM), roda karet MENGINTIP, roda gigi PA66.
4. Industri aplikasi
Industri, komersial, peralatan dan mesin medis, logistik dan transportasi, perlindungan lingkungan dan produk pembersih, furnitur, peralatan listrik, peralatan kecantikan, peralatan mekanik, produk kerajinan, produk hewan peliharaan, produk perangkat keras dan industri lainnya.
5. Pemilihan roda
(1). Pemilihan material roda: pertama, pertimbangkan ukuran permukaan jalan, rintangan, zat sisa (seperti serbuk besi dan minyak) di lokasi, kondisi lingkungan (seperti suhu tinggi, suhu normal atau suhu rendah) dan berat yang digunakan. roda dapat dibawa untuk menentukan material roda yang sesuai. Misalnya roda karet tidak tahan terhadap asam, minyak, dan bahan kimia. Roda poliuretan super, roda poliuretan berkekuatan tinggi, roda nilon, roda baja, dan roda bersuhu tinggi dapat digunakan di lingkungan khusus yang berbeda.
(2). Perhitungan kapasitas beban: untuk menghitung kapasitas beban yang dibutuhkan berbagai roda, perlu diketahui bobot mati alat pengangkut, beban maksimum, serta jumlah roda tunggal dan roda yang digunakan. Kapasitas beban yang diperlukan dari satu roda atau kastor dihitung sebagai berikut:
T=(E+Z)/M × N：
--- T = beban beban yang diperlukan pada roda atau roda tunggal;
---E=berat mati alat angkut;
---Z=beban maksimum;
---M=jumlah roda dan roda tunggal yang digunakan;
---N=faktor keamanan (sekitar 1,3-1,5).
(3). Tentukan ukuran diameter roda: umumnya semakin besar diameter roda, semakin mudah untuk didorong, semakin besar kapasitas bebannya, dan semakin baik melindungi tanah dari kerusakan. Pemilihan ukuran diameter roda terlebih dahulu harus mempertimbangkan berat beban dan gaya dorong awal pembawa di bawah beban.
(4). Pemilihan bahan roda lunak dan keras: umumnya roda meliputi roda nilon, roda poliuretan super, roda poliuretan berkekuatan tinggi, roda karet sintetis berkekuatan tinggi, roda besi, dan roda udara. Roda poliuretan super dan roda poliuretan berkekuatan tinggi dapat memenuhi persyaratan penanganan Anda, baik saat berkendara di darat di dalam ruangan atau di luar ruangan; Roda karet buatan berkekuatan tinggi dapat digunakan untuk berkendara di hotel, peralatan medis, lantai, lantai kayu, lantai ubin keramik dan lantai lain yang memerlukan kebisingan rendah dan ketenangan saat berjalan; Roda nilon dan roda besi cocok untuk tempat yang tanahnya tidak rata atau terdapat serpihan besi dan zat lain di atas tanah; Roda pompa cocok untuk beban ringan dan jalan lunak dan tidak rata.
(5). Fleksibilitas rotasi: semakin besar putaran roda tunggal, akan semakin menghemat tenaga kerja. Bantalan rol dapat membawa beban lebih berat, dan hambatan selama putaran lebih besar. Roda tunggal dipasang dengan bantalan bola (bantalan baja) berkualitas tinggi, yang dapat membawa beban lebih berat, dan putarannya lebih portabel, fleksibel, dan senyap.
(6). Kondisi suhu: kondisi suhu dingin dan tinggi yang parah berdampak besar pada roda. Roda poliuretan dapat berputar secara fleksibel pada suhu rendah minus 45 ℃, dan roda tahan suhu tinggi dapat berputar dengan mudah pada suhu tinggi 275 ℃.
Perhatian khusus: karena tiga titik menentukan sebuah bidang, bila jumlah roda yang digunakan adalah empat, maka kapasitas beban harus dihitung tiga.
6. Industri pemilihan rangka roda.
7. Pemilihan bantalan
(1) Bantalan rol: bantalan rol setelah perlakuan panas dapat menahan beban berat dan memiliki fleksibilitas rotasi umum. Beban berat dan memiliki fleksibilitas rotasi umum.
(2) Bantalan bola: Bantalan bola yang terbuat dari baja bantalan berkualitas tinggi dapat menahan beban berat dan cocok untuk acara yang memerlukan rotasi yang fleksibel dan senyap.
(3) Bantalan biasa: cocok untuk beban tinggi dan sangat tinggi serta kecepatan tinggi
Waktu posting: 17 Februari-2023
